随着“互联网+”热潮迅速席卷银行、证券、保险等传统金融领域，服务企业集团的财务公司也敏锐地意识到其对行业发展产生的变革性影响以及越来越大的发展机遇。那么在财务公司从业者眼中，互联网金融对行业发展产生了怎样的影响？在“互联网+”时代，财务公司如何将金融服务嵌入其中，抓住行业发展机遇？带着这些问题，记者采访了中远财务公司副总经理应海峰。

记者：近两年来“互联网+”概念兴起，您如何看待现阶段互联网金融对财务公司产生的影响？

应海峰：互联网金融是传统金融行业与互联网精神相结合的新兴领域，顺应经济发展趋势及金融市场环境而生。

2014年10月，国务院常务会议决定放开银行卡清算市场，这意味着以提供网络支付为代表的第三方支付企业理论上已经可以作为一个新的资金转接清算组织。作为非银行金融机构的企业集团财务公司，负责集中并管理集团内资金的同时，也负担着集团内成员单位的资金结算和清算职能。目前，除电子票据系统的有限对接外，财务公司尚未被允许加入人民银行支付结算系统，这使得财务公司的处境与第三方支付企业一样，都必须依托商业银行才能完成资金的最终交割，唯一的区别在于是否具有金融机构的身份及是否可以提供其他的金融服务。

互联网金融对传统金融的影响已经逐步显现，财务公司对此也极为重视，积极开展相关的研讨、调研。我认为，同样作为收付款双方之间完成资金交割的媒介机构，财务公司也将直面第三方支付企业的创新冲击。目前可预见的是，若企业集团核心企业的电商平台与集团外第三方支付企业间建立起战略合作关系，利用第三方支付平台可能带来的大量客户资源扩大自身业务规模及降低营销成本，财务公司赖以生存和发展的资金集中管理工作必然会受到冲击。因此，财务公司需要转变意识，迎接挑战。

记者：那么在您看来，财务公司需要转变哪些意识？如何抓住“互联网+”发展机遇？

应海峰：我认为财务公司需要转变五大意识，即强化资金集中意识、建立危机意识、确立技术领先意识、树立免费意识以及摒弃抓大放小意识。

“余额宝”给财务公司的一个启示是资金集中是机构理财的核心竞争力。很多财务公司是以行政化手段集中资金，金融服务对资金集中的吸引力有待进一步提高。财务公司必须清醒地意识到，不断利用现代技术及服务质量提高资金集中度才是长久生存之道。

财务公司面对的客户基本是企业集团成员企业，短期内不会受到较大冲击。但财务公司实际上也是一个第三方支付平台，我们能干的事，很多商业银行、类“余额宝”们也能干，所谓的客户基础实际上并不像想象中那么牢固。所以我们只有利用现有的时间和空间，在人员准备、产品设计、监管满足、主动研究的基础上，提供具有财务公司特色的定制化产品和服务，才能留住客户。

信息系统是实现“互联网+金融”的基础。财务公司的信息系统建设也应在统计用户需求的基础上，更便捷地满足企业的支付需求，使财务公司的支付通道成为成员企业对外支付的最优选择；同时，通过信息系统的建设将客户的内外部账户信息进行整合，使其更方便、更快捷地实现账户和资金的管理职能。优化客户需求、协助客户提升资金管理水平之后，成员企业账户及资金集中度会自然提升。

此外，财务公司应降低甚至是免除部分中间业务收费，以补贴成员企业，增大业务流量，损失的收入会通过资金集中度的提高进行弥补，当然这需要公司通过数据模型进行整体测算，制定适合自身的资金定价策略。

事实上，互联网金融产品在产品本身的内涵上并没有深刻变化，但互联网金融产品恰恰是关注了小额资金持有人的便捷理财需求而获得成功。具体到财务公司，我们也需要调整思维，改变过往非常关注集团的大公司、大企业，而忽略集团中小企业需求的状况。在互联网时代，随着技术手段的丰富，边际成本的降低，我们完全可以在服务好大型企业的同时，服务一线企业、中小企业，关注他们的资金需求，协助他们在各自的领域获得竞争优势，逐步做大做强。

记者：中远集团是以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业，您认为航运类的财务公司应该如何将互联网金融应用到财务公司的服务中？

应海峰：对于中远财务公司而言，我们已经落后于产业集团在互联网、物联网方面的发展。近一段时期，航运业纷纷“触网”，中外运推出了网上订舱，中海宣布和阿里巴巴合作开展电商业务打造跨境电商物流平台，并在不久后推出“一海通”，中远旗下中国远洋推出了“中远集运电商”、“泛亚航运电商”，中远物流中远e环球已与阿里巴巴开展了合作，定位为跨境电商的物流平台，这说明了我们背后的产业集团已经在互联网领域逐步布局，这对我们提出了前所未有的挑战，同时也带来了航运类财务公司的互联网成长机会。

为此，航运业财务公司必须认真分析行业发展的特点，针对航运订舱、跨境电商模式制定应对措施，借助已有的资金结算系统，参考第三方支付平台的功能，借助境内外资金池的开发和应用，设计自己全新的结算及融资平台。这一工作政策性强、技术要求高，没有成型的经验可以借鉴，非常具有挑战性。

从另一个角度来看，航运业集团服务着众多的大中小型进出口商，也连接着船舶建造、油品供应、码头服务等供应商，产业链金融发展的潜力巨大，尤其是众多的中小型贸易商资金周转需求巨大。从创新的角度看，我们的船舶就像一座座移动的仓库，因其对所运输商品的事实控制和监管便利，风险相对可控，完全可以将运载的货物视作优质可抵押标的，这就为立足主业、背靠集团的运输类财务公司提供了设计各种金融产品的空间，这些优势恰恰是目前网贷公司所不具备的。

航运业财务公司熟悉航运流程，背后集团也形成了完善的货物运载和交付体系，我们完全可以借助互联网整合货物、船期、仓位的信息流，借助众筹和P2P等流行的互联网网贷模式，结合自身业务的特点设计航运产业链金融产品。